自2018年1月1日起，2017版《机动车运行安全技术条件/GB 7258》开始实施，倒三轮摩托车在国内终于有了合法定义，这意味着倒三轮终于在法律层面上可以名正言顺的的上牌上路了。
摩友们对于倒三轮这种小众、另类、特殊的摩托车，好奇多于了解，欧耶菌恰好有位老朋友就是标致Metropolis倒三轮的首批车主，才有幸挖掘出这段他和倒三轮的故事分享给大家。
以往海狼发表过的摩托诗歌作品非常值得重温：
结缘摩托
我年轻时代有过从军经历，在西北黄土高原。
参军后不久，分在炊事班当上士，为食堂买菜。开始蹬辆三轮车在县城和军营之间来回跑，后来偶然接触到军用边三轮摩托车，上手很快，就喜欢上了。
为此，也跟维修班的军工师傅关系搞得很好，这样就有机会经常骑出去买菜什么的。
熟悉摩托车以后，就会上瘾，开始关注它的形态、机器、动力、特性这些，甚而对灯光、汽油的味道，都会喜欢上。从这个时间层面上讲，我与摩托车的渊源迄今已有32年了。
真正开始玩摩托却是从部队回来，买的第一台车应该是嘉陵50，后面是重庆雅玛哈80，金城铃木100，光阳125，幸福250，最后一直飙高到排量400、750、900、1000、1100……偶尔回忆我的青春年代，我的眼前就会显现某辆摩托车，或某个与摩托车有关的行旅故事，也就记起那年的那些人与事，或物是人非。
应该说，我喜欢摩托车就是一见喜欢的那种，并在漫长的时光中坚持了下来，就像我喜欢写作是一样的，都是从年轻时的某一刻起就喜欢上了，而且一直就喜欢，几十年下来，而不论生活状态如何，就从未放弃和舍弃，将这两种喜欢当作人生的理想，为他们而奋，为他们而拼，为他们而活。
有摩托车这种动，和写作这种静，我觉得我活得很有意义，很勇敢，很实在，不怕吃苦和劳累，任劳任怨，并执着地活向了30岁、40岁、50岁甚至更久远的未来。
喜欢会让人改变，喜欢也让人渐渐爱上。
在后来的从容向远，有了千里万里的骑行之后，也就自然地开始关注摩托（机）车文化，以及思考身为一名骑手的生命观与价值观。
归纳起来有两点：
一点是，兴趣是所有喜欢和爱最好的导师，兴趣如洪荒之力，开启人的伟大生态。
第二点是，安全是每个骑手必须要做到的一件事，对自己负责，对家人朋友负责，这种负责是对机车的尊重与真爱。惟有如此，才能持久，才不辜负。
结缘标致
早就知道标致这个品牌的汽车，印象很好。标致摩托车我第一次见是在南京的一个叫做“杨公井”的街市店铺，偶尔行去，看见了这头小狮子。
围着大小不一的各种车型，似乎转悠了好久，也和店主有过交流。记得有一台八万多的样车还是非大贸，上不了牌，觉得可惜。
后面工作事也多，差旅也多，除了玩自己的车子，并没有再见到小狮子了。
直到2018年秋天，是在网络上看到了标致倒三轮，觉得新奇！小狮子的印象遂被唤醒。马上就百度、就打电话，直到真正接触到店家和经销商，重新有了了解。
我觉得小狮子本身就是优秀的代名词，威武，霸气，动力十足，它应该是个品质代表。
这一切潜意识后来在成为标致机车客户后，都得到了验证。很不错，名符其实，概念做得好，品牌形象识别性很强，有着独特的外在与内涵相统一的口碑，值得赞许。
结缘倒三轮
首先标致的Metropolis主要是外在形态吸引了我，就千方百计想去了解。这是个有兴趣的事，也会让人愉悦。
了解之后，觉得跟自己喜欢的类型关联度很高，无论从我的年龄，从骑适度，从安全性等各个方面讲，这款小狮子是我心目中的狮王小魔怪，酷酷的，诡异的，就是道路之舟，完全充满创意与动态，极其吻合我在彼时的视界里对摩托车的审美与要求。
试驾后，更是充分地认可它了。几乎没有犹豫，就选择成为它的车主，将小狮子并入我的车队之中，与我的宝马650诸车一起，行旅山水间，奔赴天高地远。
不同以往
夏天的时候，我带着小狮子跑了几个省，跑了10多天，行程近5000公里，这是有史以来特别松快的一次旅程。
总结一下，有三点优势吧：
一是安全性更高，侧滑、跌倒、摔车的概率几乎降到零。
二是舒适性更高，坐着行旅如古代将军驾着车辕稳定前行，那种淡定与坦然，予人从容，更享受。
三是适用性更强，无论在城市乡村，无论是短程或长旅，又无论是天气情况如何，小狮子都优势明显，省心，省力，省事，驻车方便，停车安全。
超乎预期
现在我很享受它给我带来的便利，也是我众多爱车中被骑出去频率最高的一台车。
它看起来憨憨的，低伏着，其实禀性高贵，动力凶猛。平常路，它陪你观光，健跑；崎岖路，稍借点身子的平衡力，它会坚定而舒缓。
前些日子穿行皖南的川藏线，它又给了我一次完全不一样的霸气翻越——蛇行、爬坡、拐道，它都是沉稳的，让人倚重和信赖。
这台小狮子不仅让人刮目相看，而且会令每个骑手喜爱，惊喜。就像每个人的活法不同，我想，小狮子的存在，就是要让拥有它的车主或骑手做一个可爱、温暖、贴心的名士吧，放眼机车武林，此狮闲情逸志，心有诗与远方也。
欧耶菌：
感谢海狼的经验分享，帮助大家对这款外表奢华、内心狂野的小狮子有了更多的了解。目前放眼国内，倒三轮车型才刚刚走进摩友的视野中，但在国外，倒三轮已经是一种很成熟的车型了，以安全、舒适吸引了一批同好拥趸。
相信随着越来越多的倒三轮车型引进国内，摩友们将有更多机会了解倒三轮，并体验到它与众不同的驾驶乐趣。
每次的摩旅都会迸发出全新的豪情与灵感，骑行皖南的途中也不例外，海狼再次为大家创作了这首诗歌——《我在狮吼声中叙述皖南》。
我在狮吼声中叙述皖南
作者：海狼
朗诵：温如言
配乐：微微笑
穿过马鞍山，就到了芜湖
越过宣城，就到了千岛湖
最震惊的景象
莫过于在皖南的山中
我走了九十九曲八十八弯
向着时间倒伏，我死于不死
一切奔跑的山路
都停在无边的沉沦和恐惧中
像隔着一场大梦
我登山跨岭，飞坡越壁
将一场旷古未有的狮子吼
练成了秋色的暴动
黄昏的深处是皖南
山谷的低洼
是刀锋森森的流水
我时常停下来聆听飒飒松风
四周所有的事物
都在绿灰色的苍茫中安然不动
每次穿村过庄的时刻
都有阳光和幽静塞满了车轮
接下来的奔跑披一身寂寞
我只是一位骑手和过客
注定沿途经过的风景都是我的异乡
但我仍会在最后的一曲蝉唱中
听到被阵阵秋风
唤归的灵魂和出走的凄凉
狮吼皖南，骨随风散
也许我来到的地方
就是曾经悲壮惨烈的战场
在一个比狂风，比暴雨，比黑夜
还要绝望的渊薮
那么多向死不生的新四军将士
用七十多年的日日夜夜
与空中展翅翔唳的雄鹰
一起轮回着
生命的顽强、永恒与不朽
将无数的悲悯与哀思
猛烈地袭向我的胸膛
路边盛开的野花如血啊
贴着我的脊柱上升
机车奋勇，庄严而隆重地行驶
将我推上更陡峭的高崖
所有在茂林里永远醒着的
是我那九千名英雄儿女
闪电般的眼瞳
车出皖南，倚栏望浙江
小狮子将目光投向了青山秀水
身体变轻，速度加快
化作了汗血和火焰
在疾风中绝尘而往
那个古老的世界已经消逝
像是在延伸一条新鲜的动脉
从高处下山，从弯曲走向毕直
我内心的狂涛开始变得清澈
那朵云，那片夕光，那缕缕炊烟
时而浓烈，时而迷离
像水一样在奏鸣中流淌
是的，我要感谢狮吼皖南的歌唱
让这条生命的川藏线
在我的心底扎下了神奇的根须
这里有一部燃烧的爱恨情仇
还有人类最后的尊严、气节和安宁
2019年10月30日中午写于南京
作者简介：
刘海潮，笔名海狼，生于1969年6月6日，江苏海安县雅周镇人。曾在山西某部当过兵，后在南京军区文化部编辑副刊，退役后在多地经商，干过多种职业，阅历丰富。20余年笔耕不辍，诗以载道，文以立心，出版有《南方情人》、《脐血》等8部诗集，《黑色伤兵》、《大狱春梦》2部长篇小说，发表中短篇小说《初恋悟语》《车往东南》等计30余万字；摄制发行影视作品《血火柔情》、《飞镖奇情》、《人间苦情》三部曲共22集。曾获多种重要文学奖，是江苏省电视艺术家协会、江苏省摄影家协会、江苏省作家协会会员。
朗诵者简介：
温如言，北京人，内心温暖的诵读爱好者，声音亦如山泉般清澈透亮，让倾听者跟随他的声音走进一个弹一闪的世界，撷取一段美好的时光。
进口 三轮 踏板车 大贸
本文版权所有，未经许可请勿转载
热门评论(3)
讨债公司 搬家公司 网站制作
讨债公司 搬家公司 网站制作
讨债公司/蓝月传奇辅助/蓝月辅助