《你问我答》专栏不定期更新，玩法很简单，在文章底部留言，提出自己的疑问，欧耶菌可能会在下期问答专栏解答。抽签解答完全是随机事件，没被翻牌的朋友请不要失落。
提问的类型可以五花八门，只要是关于摩托车的都可以。但是问题一定要详细，不能笼统，比如：2万元买什么车？新手女生推荐哪些车？买合资还是买自主？这些问题我们是无法解答的。如果换种方式，比如：2万元以内各家单缸250都有什么特点？新手女生每天通勤偶尔跑山，什么车适合我？请问合资DL250和自主400X更推荐哪个？这种就是带有详细诉求的提问，更便于我们解答。
本期问题：
巡航车推荐。
无极500r
无极500ac
幼狮500对比其他500
贝纳利502c｜香帅900
150cc的多功能车型有哪些？
赛科龙re3｜升仕310vx
春风700clx
无极会不会出250，500系列的趴赛
4万左右的大排量车型
Q1
5万内巡航推荐。
A:
推荐CM300或者GV650，一个便宜踏实，一个花小钱装大逼，而且还是不会经常修车的那种。
Q2
说说无极500r怎么样？
A：
这车不错，可以买，理由如下（图文无关）。
首先发动机运行平稳，上市这么久没有听说发动机频发故障。
其次用料配置也很扎实，同价位该有的或者超标的，它都给你配上了。
最后一点，这车不适合带人。
Q3
无极500ac上市时间与大概价位？
A：
怎么说呢，我隐约感觉会在今年上市，大概价位或许比500R贵1000-2000块钱。
Q4
幼狮500这款车和其他500比怎么样？
A：
性能与可靠性上并没有比其他家500cc强多少，幼狮500主要的优胜点在于品牌价值、车型外观设计、改装套件以及摩友认可度，这些都是其他500cc所不具备的。
Q5
贝纳利502c和现在香帅900哪个好点？
A：
我觉得都不是很好，如果你非要在这两个里面选一个的话，我建议你按照骑行需求来选择。
经常骑车且注重经济性，选择502C。
不怎么骑车，只是想要一个看起来很炫酷的东西，选择香帅900.
Q6
目前市面上150cc的多功能车型还有哪些？
A：
这个问题我改了一下，原来的问题是150cc的山地车有哪些，我一时间有些忘了山地车在摩托车里应该如何定义，暂且将其改为咱们都能买得到的，而且可以合法上牌的多功能车型。
豪爵 NK150
宗申阿普利亚 TERRA 150 ADV
鑫源 魔术师
赛科龙 RX1S
Q7
请问180身高，喜欢复古和巡航，赛科龙re3和升仕310vx怎么选？
A：
个人建议还是选择RE3更好一些，毕竟宗申的售后网点齐全，就算你真的骑RE3去摩旅，在路上坏点什么东西，你能比较快的找到赛科龙的售后进行维修。
而且180骑RE3并不会显得有什么不和谐的地方，毕竟国内的平民英伦复古，真的只有赛科龙在做。
不仅仅是升仕310VX，对于所以第一批次上市的国产车，我都建议你先等候第一批车主的提车报告，看完大家的实际用车反馈之后，再决定要不要吃这个螃蟹。
Q8
春风700 CL-X的电子油门迟滞对骑行体验影响大吗？是否会影响无离合换挡操作？
A：
我是处女座，有些许强迫症。
这台车有着你能感受到的油门的迟滞，但是对骑行的影响并不大，而且我亲测过，并不影响无离合换挡操作。
Q9
无极会不会出250，500系列的趴赛，无极的产品以及做工精细与品控等等环节，介绍一下。
A：
250系列仿赛肯定是没戏了，你仔细研究一下无极的产品线就会发现有一台名为300RR的东西。至于500系列的仿赛我感觉也不会有，毕竟现在市场的热点还没到仿赛的身上，或者说没到500cc级别的仿赛身上。
个人感觉即便要出，也会是用那台双缸350的发动机，毕竟小巧轻盈售价低，这些才是占领市场的重要原因。
至于无极的产品做工，如果要分级的话，肯定是处于国产厂家的一线梯队，在新车上的做工精细程度都没什么问题，只是过了三四年之后，你会发生车身上不尽人意的地方会越来越多。
至于品控，只能说中等偏上，根据第一批车主的反馈来看，获奖的概率还是有的，不过厂家都会协助你一一解决。
Q10
要求：
1.双缸以上
2.排量500上下
3.车型选择街车或者复古吧
4.尽可能小毛病少点
5.预算4万上下
6.新车二手都可以...
A：
新车
幼狮 500
春风650NK
高金GK500
凯越 500F
无极500R
二手车：
本田 CB500F
川崎 Z400
进口 国产 合资 其他
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